พวกคุณหลายคนเป็นคนที่ชอบเสียงรถยนต์ แต่สำหรับผู้ที่ได้รับความประหลาดใจจากระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่ซับซ้อนมากขึ้นนี่เป็นวิธีที่รวดเร็วในการได้รับประโยชน์สูงสุดจากคุณ

คิดว่าระบบเครื่องเสียงรถยนต์ของคุณเป็นสองส่วน: แหล่งที่มาและเสียง

ก่อนรายการของแหล่งที่มาและข้อดีและข้อเสียของพวกเขาบางส่วน:

วิทยุดาวเทียม

จุดเด่น: ความครอบคลุมแห่งชาติ, สถานีจำนวนมาก, การขัดจังหวะเชิงพาณิชย์เพียงเล็กน้อย

ข้อด้อย: การสมัครสมาชิกเริ่มต้นที่ $ 11 เสียงที่ถูกบีบอัดสูงสามารถฟังดูเปราะและรุนแรง

วิทยุ AM

จุดเด่น: ฟรี สแตนด์บายเก่าสำหรับข่าวกีฬาการพูดคุยและข้อมูลและหลาย ๆ สถานีสามารถเข้าถึงได้อย่างมากมาย

จุดด้อย: คุณมีวิทยุ AM หรือไม่? ไม่ใช่สถานี AM ที่ยอดเยี่ยมจำนวนมากความน่าเชื่อถือไม่ดีโฆษณาจำนวนมากในสถานีส่วนใหญ่

วิทยุ FM

จุดเด่น: ฟรีเข้าถึงวิทยุ FM ตัวเลือกสถานีกว้างคุณภาพเสียงค่อนข้างดี

ข้อด้อย: เนื้อหาที่ จำกัด เมื่อเทียบกับการสตรีมไม่มีการโต้ตอบที่จะพูดถึงโฆษณาจำนวนมากในสถานีส่วนใหญ่

ซีดี

จุดเด่น: คุณภาพเสียงที่เก่าแก่สื่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทำงานได้ในทุกสภาพและทุกสถานที่ทนทาน

จุดด้อย: ดนตรีใช้พื้นที่ทางกายภาพจำนวนมากการเลือกดิสก์มี จำกัด ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มที่จะเลิกเล่นแผ่นดิสก์

ฮาร์ดไดรฟ์

จุดเด่น: ความจุมากกว่าซีดีคอลเลคชั่นที่มีความเป็นส่วนตัวสูงในตัว

จุดด้อย: คอลเลคชั่น MP3 อีกชุดที่จะจัดการไม่กี่คันที่เคยมีฮาร์ดไดรฟ์เพลงความเที่ยงตรงขึ้นอยู่กับ MP3 ที่คุณโหลด

สตรีมมิ่ง

ข้อดี: มีตัวเลือกมากมายตามคุณจากบริการเดียวกับที่คุณใช้นอกรถ

ข้อด้อย: ต้องมีการเชื่อมต่อข้อมูลพร้อมกับความพร้อมใช้งานและข้อ จำกัด ด้านข้อมูลทั้งหมดที่อาจเกี่ยวข้อง

ยูเอสบี

จุดเด่น: ฮาร์ดไดรฟ์ในรถรุ่นที่จัดการได้ง่ายขึ้นมีให้เลือกมากมายและมีความจุสูง

จุดด้อย: คอลเลคชัน MP3 อีกชุดที่จัดการได้มักจะมีสิ่งที่แยกออกจากพอร์ต USB ในรถยนต์

บลูทู ธ

จุดเด่น: ไร้สายเล่นทุกอย่างที่มาจากโทรศัพท์ของคุณรวมถึงการโทรศัพท์เมตาแท็กที่ดีบนหน้าจอรถยนต์

จุดด้อย: มีแนวโน้มที่จะทำให้เสียงจากโทรศัพท์ของคุณแย่ลงผูกมัดโทรศัพท์ของคุณไม่ชาร์จโทรศัพท์

AUX

จุดเด่น: สายใช้งานได้ธรรมดาเล่นได้ทุกอย่างที่มาจากโทรศัพท์ของคุณ

ข้อด้อย: iPhone รุ่นใหม่ล่าสุดไม่รองรับสิ่งนี้หากไม่มีอะแดปเตอร์สายเคเบิลยุ่งไม่ชาร์จโทรศัพท์

เมื่อคุณเลือกข้อใดข้อหนึ่งข้างต้นคุณจะมีวิธีมากมายในการควบคุมเสียง:

เห็นได้ชัดว่ามีระดับเสียง แต่ตรวจสอบว่ารถของคุณมีการตั้งค่าระดับเสียงชดเชยความเร็วหรือไม่ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องยุ่งยากกับระดับเสียงตลอดเวลาเมื่อความเร็วรถและเสียงพื้นหลังเปลี่ยนแปลง

ยอดคงเหลือ จะย้ายจุดศูนย์กลางการรับรู้ของเสียงไปทางซ้ายหรือขวา

เฟดเดอร์ ย้ายจุดศูนย์กลางการรับรู้ของเสียงด้านหน้าหรือด้านหลัง

เสียงเบส ควบคุมปริมาณความถี่ต่ำหรือเบสในเพลงของคุณ โดยปกติตัวควบคุมเสียงเบสจะมีตำแหน่งกึ่งกลางซึ่งก็คือ "แบน" (ไม่ปรับเปลี่ยนเสียง) รวมถึงการลดจำนวนหรือการเน้นที่เท่ากันทั้งสองด้านของตำแหน่งแบนนั้น

Treble นั้นเหมือนกับ Bass ยกเว้นว่าจะมีผลกับความถี่สูงในเพลงของคุณ

EQ หรือ Equalization เป็นเพียงชุดควบคุมเสียงเบสและเสียงแหลมที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งช่วยให้คุณปรับโทนเสียงที่แตกต่างกันมากมายไม่เพียง แต่เสียงที่ได้รับการแก้ไขจากเบสและเสียงแหลม

DSP หรือ Surround เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลที่เรียกว่า DSP หรือ Digital Signal Processing สิ่งเหล่านี้เป็นค่าที่ตั้งล่วงหน้าซึ่งจะเพิ่ม echo, reverb, การบีบอัดและเทคนิคอื่น ๆ ที่คุณไม่จำเป็นต้องรู้เพื่อให้บรรลุถึงสิ่งที่ผู้ผลิตเสียงคิดว่าเสียงเหมือนคอนเสิร์ตฮอลล์สนามกีฬาหรือกีต้าร์วินเทจ สถานีที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเหล่านี้มักจะมีชื่อกรรมสิทธิ์เช่น Logic7 หรือ Fender audio ใช้พวกเขาหากคุณชอบพวกเขา แต่รู้ว่าพวกเขามีความสัมพันธ์เพียงเล็กน้อยกับความเป็นจริงและเป็นเพียงวิธีอื่นในการกรองเสียงและโดยทั่วไปจะทำให้เสียง "กว้างขึ้น"

เคล็ดลับสำหรับมืออาชีพ: เมื่อใช้การสตรีมบลูทู ธ ให้ปรับระดับเสียงโทรศัพท์ของคุณเป็น 75% จากนั้นจึงปรับระดับเสียงของรถ สิ่งนี้จะช่วยลดเสียงฟู่และเสียงพื้นหลัง แต่อย่านำไปไกลเกินไปและตั้งค่าโทรศัพท์ของคุณอย่างเต็มที่: นั่นมักส่งสัญญาณเสียงดังไปที่สเตอริโอในรถยนต์และส่งผลให้เกิดการบิดเบือนที่น่ารังเกียจ ตรวจสอบเมนูเครื่องเสียงในรถยนต์ของคุณเพื่อดูว่าคุณสามารถปรับระดับบลูทู ธ หรือ AUX หรือความไว นี่เป็นวิธีเพิ่มเติมเพื่อให้เกิดความสมดุลของเสียงที่สะอาดและมีปริมาณมาก แต่ฉันก็ยังคงวางโทรศัพท์ไว้ที่ 75%